地名由来：因杨柳成荫得名。“绿园”这个地名由来已久。在很长一段时间里，它一直是长春西部街区的一个区域地名。这一带树茂林密，杨柳成荫，老百姓都称这里为“绿园”。20世纪80年代，在今皓月大路与和平大街交会处西南方还有“绿园小屯”。1995年，长春市政府设立新区，名为绿园区，沿用至今。
2021年7月，水利部公布绿园区为第四批节水型社会建设达标县（区）。
2021年5月，根据第七次全国人口普查结果，绿园区人口数量为57万人，位列长春市各县市区人口数量排行榜第8位，位列吉林省各县市区人口数量排行榜第12位，位列全国各县市区人口数量排行榜第862位。
2017年12月，民政部同意将绿园区确认为全国农村社区治理实验区，实验主题：构建党组织领导、多方参与的农村社区治理机制，推动农村社区协商制度化。
2016年2月，绿园区上榜2015年全国义务教育发展基本均衡县（市、区）名单。
2011年5月，中国科协命名绿园区这2011-2015年度全国科普示范县（市、区）。
绿园区位于吉林省腹地、长春市西部，幅员面积216平方公里。辖三镇、七街、四个开发区,其中3个省级工业开发区，1个市级开发区，24个行政村、58个社区。是一个以轨道交通装备制造、汽车零部件加工、农产品深加工、现代服务和专业物流为主导产业的新城区，已成为长春市重要的行走机械制造配套基地、农产品加工基地、蔬菜副食品供应基地和长春市城市副中心。2019年，全区地区生产总值276.8亿元，规模以上工业总产值510.9亿元。
绿园区地理位置优越，交通方便快捷,产业优势明显,生态环境优良,发展空间巨大。未来一段时期将依托一汽集团、中国中车集团长客股份，皓月和长春西客站的辐射拉动，结合“一带一路”、“长吉图”等发展战略和长春市总体规划，实施“站城一体、产城一体、老城掘金、联汽助客”四大战略，主动融入国家级轨道交通产业园区和万亿级汽车产业园区建设，切实提高“两车”本地配套率，打造千亿级工业示范区；发展以建成区内西安大路、迎宾路等主干街道为主线的金融保险、数字经济和楼宇经济，繁荣以景阳大路地铁站线为轴心的地铁经济，提升建成区生活配套供给能力和城市品质；以西部新城开发建设为核心，发展高铁经济，打造长春城市会客厅对外交流首选地、新兴业态集聚区；以国家级合心轨道客车文化小镇和省级皓月生态小镇为载体，促进产、城、人、文融合，生产、生活、生态融合，加快建设高质量城乡一体化新城区，实现绿园全面振兴全方位振兴。
历史沿革：
1913年，属长春县。
1952年，属长春市。
1995年，更名为长春市绿园区。