地名由来：车板镇因车板圩而名。据说车板圩原为海滩，因多盐田，不少木工来此加工盐车车板出售，后成圩，即名车板。

车板镇位于廉江市西南部，地处北部湾畔，距廉城70公里，距325国道14公里，渝湛高速穿境而过，距高速出入口18公里。东面与青平镇相邻，南面与营仔镇相连，北面与高桥、国营红江农场接壤，西临北部湾英罗港。全镇总面积96平方公里，耕地面积39190亩，海岸线长27公里，沿海滩涂31000多亩；13个村委会，1个居委会，144条自然村，总户数10335户，总人口49142人，其中渔业人口11328人。拥有渔船693艘，其中深水捕捞渔船98艘，水产养殖面积23010亩，是廉江市渔业大镇。

车板镇属南亚热带季风气候区，阳光充足，雨量充沛，温热同季。年平均温度26摄氏度，最冷月平均温度14摄氏度。源于广西的名教河，水量大，横贯南北，还有车板河、上埠河，镇内水源充足，土壤肥沃。社会治安稳定，文化、教育、文娱、体育和卫生等事业蓬勃发展。教学成绩喜人，每年中考都为湛一中和湛二中等名校输送拔尖人才，为廉一中输送一个班以上人数的优秀学生，中考成绩居湛江市乡镇之冠。基础设施逐步完善。村村通公路，其中硬底化公路68公里，交通通讯便捷。

车板镇拥有国家二类港口龙头沙渔港，万亩虾塘和万亩人工渔礁。有丰富的海洋资源，有美丽的渔湾风光。目前，正轰轰烈烈地进行社会主义新农村建设，着力打造北部湾新渔区，涌现出湛江市和廉江市最美的村庄－马踏田村、碗尾村、长沙村，渔村空气清新，环境优美，渔村的蓝天、大海、白云、楼房、公园等构成一道亮丽的风景。美丽的渔村，丰富的海产品，风光秀丽的海湾，独特的饮食文化，形成无穷的魅力，引来大量的四方游客，每月都有2万多来自湛江市区、广西毗邻镇、廉城和周边乡镇的自驾车游客到车板钓鱼、海浴、度假、食海鲜、观新渔村等。丽景湾、夜猫、英罗港、龙海天、邱记海鲜等美食城生意火爆，车板海湾游迅速崛起。

龙头沙渔港的天然构造成为车板镇发展的聚宝盘，随着该渔港申报国家一级渔港的成功，不久的将来，龙头沙渔港将成为粤西最耀眼的“海港明珠”。

车板镇委书记许光发和镇委副书记、镇长林伟对如何配合廉江市海洋与渔业局做好申报国家一级渔港工作，依托龙头沙渔港申报国家一级渔港这个平台，带动全镇的发展充满信心，认为车板的优势就是独特的渔港和海岸线，必须充分发挥这个优势的带动作用，推动车板新一轮发展。

龙头沙渔港目前可进入货船500多吨，最高水位可进入800吨货轮。目前40000平方米基础设施已完成，国家一级渔港申报成功，就向外延伸再造一个40000平方米的平台。省海洋与渔业局非常重视，局长李珠江多次到现场指导，申报工作去年7月份已通过省海洋与渔业局专家组评审。同时利用去年下半年省海洋与渔业局固本强基工作组进驻龙头沙村委的机会推进申报工作，目前项目申报材料已上报国家农业部，08年7月份国家农业部将派专家组实地考察评审通过。市委书记、市人大常委会主任陈吴十分关注龙头沙渔港的申报工作，已多次明确要求做好龙头沙申报国家一级渔港工作，争取尽快批复下来。

通过申报的带动，完善渔港的配套设施。很多商家都看好龙头沙渔港前景，纷纷要求投资。第一个进来的是渔港加油站，镇已提供用地12亩，租期30年，目前此项工作进入实际性阶段，双方签订使用土地协议，由廉江宏扬投资有限公司投资经营。第二是建冰厂，目前车板镇只有一个20吨的冰厂，还不能满足需要，随着新渔港的上马，在渔港码头再造一个大的冰厂呼之欲出。第三是建一个水产品批发市场，使渔港尽快形成商贸集市和转运码头。另外，龙头沙渔港连结海南、越南、东南亚等地，海上运输条件十分优越。该镇表示，跟进2006年签约的租用码头3000平方米搞物流的项目，发挥龙头沙渔港海上运输的独特优势，带动整个渔港的发展。

渔港的建设将带动城镇化建设，推动城乡发展。围绕渔港加油站、冰厂、市场跟进，对车板圩镇规划建设起到辐射作用，为营造良好的空间环境，车板圩镇将规划住宅区、酒店，做好“三通”、绿化美化，吸引更多的人进城区居住，带动第三产业发展。目前，陆续不断地有珠三角老板要求到车板镇投资办旅业酒店，有两家上规模的酒店正在拟建中

车板镇自然资源丰富，有玄武岩、高岭土等多种矿产资源，高岭土品位高蕴藏量大。瓷土拥有量4平方公里，水洗泥1平方公里，平均深度3至4米，有10至15年的开采时间，开采价值十分可观。有天然虾场对虾养殖场6000多亩，盛产对虾，远销湛江、广州、珠海、深圳、香港等地。

车板镇招商引资工作效果显著，2007年工业总产值9813万元，社会固定资产总额15706万元，比2006年增长36%，其中100万元以上新增工业投产企业有6个，目前，辖区内拥有年产值500万元的廉江市明德新型建筑材料有限公司、荔枝江环保砖厂、华泰电子厂、钟其熙木片厂、通达木片厂、永成制衣厂、达伟网具厂、车板冰厂、大江坡木片厂、车板手套厂等多家企业进入经营，丰铂矿业有限公司正在建设，逐步精选高岭土资源。

在招商引资中，镇班子思路明确，成立招商引资工作领导小组，由镇班子成员分工合作组成的项目招商组、建设用地协调组、-申报协调组、矛盾调处组、后勤服务保障组，形成“一条龙”服务，及时帮助企业解决征地、供水、供电以及社会治安等一切障碍问题，为客商提供一个优良的经营和生活环境。

浩翰的南海一望无际，任海鸥展翅飞翔，在打造粤西最繁荣的渔港热潮中，车板人以广阔的胸襟，欢迎各位老板亲临车板作客，携手合作，共同发展，共谋双赢，共创车板美好的明天！

历史沿革：

中华人民共和国成立前，属第六区。

1953年，属第十一区。

1957年，改称车板乡。

1958年，与青平区、营仔区合为上游公社。

1959年6月，析为车板人民公社。

1961年，析为车板公社、德耀公社。

1963年，再合并为车板公社。

1966年，又析为车板公社、高桥公社。

1983年11月，改为车板区。

1986年，改为车板镇。