地名由来：坪石指北向4千米处的老坪石，即平石。因回龙庙后山有纵横6米长宽余的平垣石，故名。

2020年2月，坪石镇被授予2019年度广东省卫生镇（县城）荣誉称号。

2014年7月，坪石镇被国家住房城乡建设部等七部委确定为全国重点镇。

坪石镇位于广东省最北部，与湖南宜章县相邻，是一个旅游城镇，也是乐昌市北面地区的经济、文化、金融中心。历史上曾被誉为广东八大重镇之一，素有“广东北大门、岭南第一镇”之称。坪石镇1965年被省政府批准为建制镇，1998年被省建委列入小城镇规划建设管理7个试点镇之一，2001年被乐昌市委、市政府确定为重点发展的中心镇，2003年2月被省计委列入第二批小城镇健康发展综合试点镇。全镇总面积267平方公里，城区面积5.5平方公里。有常住人口76262人，流动人口近万人。现有驻坪单位143个，其中中央、省属单位29个，韶关、乐昌市属单位83个，镇属企事业单位31个，有个体私营企业1340个，居委会4个，村委会25个。

坪石镇基础设施不断完善。地处交通要道，是广东北部的交通枢纽，镇内建有3个火车站,京广铁路进入广东第一站就是坪石站，坪石站属二级编制站，每天有2趟坪石~广州的客运专列从坪石镇始发，每天在坪石站停发的客运列车达34趟，春运其间达54趟，春运期间最高峰旅客达3万多人次，年客运量达210万人次；镇内建有一个19股道的现代化货运站，是广东北部最大的铁路运转场；南岭铁路支线从镇内起点，是广东北部最大的铁路运转场；南岭铁路支线从镇内起点，原梅田矿务局、坪石矿务局两大煤矿的原煤都从坪石镇送往广东各地。公路107国道和省道S248线、坪乳线以及京珠高速公路贯穿镇区，京珠高速公路在坪石镇设有互通口，已竣工使用的坪石大桥将镇区河东、河西连成了一体。铁路、公路在镇辖区域内纵横交错，形成了一个四通八达的交通网络，成为广东北部的重要交通枢纽。建有1个装机容量达24万千瓦的火力发电厂和装机容量达13650千瓦的小水电站，电力能源充足。

坪石镇是广东省旅游点之一，座落在镇中心的金鸡岭是广东省八大风景名胜区之一，现为二级风景保护区和省级自然风景旅游区。在镇内起漂的九泷十八滩漂流旅游，为国内江河漂流旅游首创，被省旅游局列为“广东省四大旅游拳头产品之一”，被国家旅游局定为中国旅游胜地40佳提名单位，为广东省第二批省级风景名胜区之一，每年都吸引大批的国内外游客来旅游、观光和购物。

金鸡岭

金鸡岭，位于广东北大门－－岭南第一镇之称的坪石镇，距韶关市103公里，属乐昌市管辖。因岭的西北峰顶有座巨石，貌似雄鸡，昂首北望，引颈欲啼，故而得名，是广东省八大风景之一。金鸡岭与福建的武

坪石漂流

九泷十八滩漂流----山清水秀，空气清新既刺激，又愉悦。游客可乘车直达坪石火车站，下车即可在候船大厅购票，乘坐橡皮艇顺流而下，至小滩上岸，全程30公里，约需3小时。更衣就餐后，一舒心中烦

九泷十八滩

九泷十八滩位于乐昌市坪石镇的一段武江河岸，蜿蜒曲折，水流湍急，总落差达65米。沿河两岸有大瑶山隧道、十里画廊、龟山、蛙石、庙子角、韩泷祠等多处景点。九泷中河道最险处为垂泷，吸引着众多游客赏景

中国工农革命军第一师师部旧址

中国工农革命军第一师师部旧址位于乐昌市老坪石镇共和街78号。是一座二层楼房建筑，建于清末。坐西朝东，面阔一间3.67米，进深三间29米。建筑面积210平方米。1928年1月，朱德、陈毅率领

宜乐古道老坪石段

在距粤北山区乐昌市西北六十多公里的庆云镇，有一条保存得较好的千年古道———宜乐古道。在这古道旁，有一座保存得相当完整的古村落———户昌山村。这个村有着久远的历史、为数众多的文物古迹以及精美的

西京古道乐昌段

西京古道乐昌段位于韶关市乐昌市坪石镇、梅花镇、云岩镇。西京古道，也称宜乐古道、西京路，始建于西汉建元六年（公元前135年），是汉武帝时期岭南各地通往京都的必经之道，因历史悠久堪称古京城通往岭

历史沿革：

南朝梁天监十七年（518年），分梁化县北置平石县，治所在今乐昌市西北老坪石。

隋开皇十二年（592年），废平石县入梁化县。

明、清代属乐昌县依化乡皈上都。

清同治，坪石为乐昌8个乡之一。

民国十八年（1929年），坪石乡为第八区。

民国二十六年（1937年），坪石镇属第三区。

民国三十年（1941年），坪石镇属第二区。

1950年，属乐昌县第五区。

1956年，设坪石镇。

1958年，改设坪石人民公社。

1959年，又析置坪石镇。

1964年4月，三溪又从坪石公社划出，设置三溪公社，即三溪镇。

1965年，被广东省政府批准为建制镇。